CONTRABANDO POR EL LAGO AZUEI EN MALPASO DESDE DOMINICANA; EL PRESIDENTE JOVENEL MOÏSES PIDE CRIMINALIZACIÓN DE DELITO

PUERTO PRÍNCIPE, Haití (23 Mayo 2019).- El presidente haitiano Jovenel Moïses pidió la criminalización de una serie de delitos cuya comisión priva al estado de recursos valiosos.

"El Parlamento debe aprobar una ley para penalizar la evasión fiscal, la evasión fiscal y el contrabando", dijo a Arcahaie el 18 de mayo de 2019.

El presidente Jovenel Moïse, reclamando su compromiso con la lucha contra el contrabando, no dijo si el ejecutivo propone redactar el proyecto de ley o cuándo se presentará este texto coercitivo y disuasorio en el Parlamento.

Sobre el terreno, en Malpasse, en la frontera con la República Dominicana, basta con observar, en el lago Azuei, el ballet de barcos cargados de productos no controlados, no gravados por la aduana haitiana para observar la discrepancia entre el discurso del presidente. Jovenel Moses y la realidad del contrabando.

En el espacio de 20 minutos, poco después de la 1 pm, el martes 21 de mayo de 2019, seis barcos levantaron la tinta luego de reabastecerse de combustible en los almacenes ubicados cerca de las orillas del lago Azuei.

Todo se hace a plena luz del día, bajo los ojos de los oficiales de aduanas y la policía. "Los contrabandistas ganan mucho dinero del lago. No tenemos los medios para hacer esta percepción ", dijo primero al periódico un funcionario de aduanas, bajo el sello del anonimato.

Más tarde, afirmó que, más de una vez, Las autoridades intervinieron para restaurar y liberar a los traficantes que usaban el lago. "Esto socava la moral", dijo nuestra fuente, que dice que muchas aduanas, personal comercial y de auditoría tienen miedo de asumir los riesgos.

Si los agentes de BOID y CIMO acompañan a los oficiales de aduanas diarios que vienen a trabajar a Malpasse, algunos temen represalias.

El periódico se enteró de que antes del asesinato, el 23 de noviembre de 2018, de cuatro oficiales de aduanas, los locales de la aduana habían sido saqueados durante los eventos del 6 de julio de 2018. Dos autobuses y los botes de remos que permitieron a los guardacostas La patrulla en el lago Azuei había sido quemada. "No hay posibilidad. Los contrabandistas son hostiles a las aduanas ", dijo otro funcionario de aduanas entrevistado por el periódico. 

Para él, el presidente Jovenel Moïse y las autoridades haitianas deben exigir que los dominicanos respeten las vías para el comercio de mercancías en la frontera. "Este es un punto de paso declarado y oficial.

Mira lo que pasa. "Imagínese la situación en otros lugares donde el estado no tiene infraestructura de control y seguridad", dijo el funcionario de aduanas. A nivel de Malpasse, un tiempo colocado en segundo lugar en términos de percepción después de las costumbres del puerto, perdió esta posición. Esto no se debe únicamente a la decisión de prohibir 23 productos de la República Dominicana por tierra. El contrabando afecta nuestros ingresos. 

"Del 1 al 20 de mayo de 2019, se recaudaron 74 millones de gourdes de derechos de aduana. "Esperamos llegar a los 94 millones de gourdes en abril y estamos luchando para llegar a los 100 millones de gourdes", dijo esta fuente, que revela que los locales que albergan las aduanas no pertenecen a la AGD sino al Ministerio del Interior. El citado funcionario de aduanas, sin escupir lo existente, considera necesario contar con otros medios para ser más eficiente. "Nuestra área de auditoría es un lote vacante. "Necesitamos al menos un cobertizo cubierto con medios técnicos adecuados para realizar los controles", dijo el funcionario de aduanas. "Nuestra área de auditoría es un lote vacante. "Necesitamos al menos un cobertizo cubierto con medios técnicos adecuados para realizar los controles", dijo el funcionario de aduanas. "Nuestra área de auditoría es un lote vacante. "Necesitamos al menos un cobertizo cubierto con medios técnicos adecuados para realizar los controles", dijo el funcionario de aduanas.

"Nuestro trabajo no es controlar los bienes de la República Dominicana. Estas son las prerrogativas de las aduanas ", dijo un policía de Polifront, interrogado por el periódico. "Controlamos vehículos de la República Dominicana", dijo. 

Sobre la posibilidad de portar armas y municiones en estas condiciones, este oficial de policía, francamente, no robó. "Sí, el riesgo existe", reconoció. Sin embargo, si los oficiales de aduanas y los oficiales de policía entrevistados por el periódico conocen los puntos de desembarque de estos productos, muestran más que prudencia.

Para los oficiales de aduanas, claramente hay miedo. "Estos contrabandistas están protegidos por personas con inmunidad", dijo al periódico otra fuente, bien anclada en Malpasse, que también protesta contra el control de contenedores en los vehículos de algunos de los principales comerciantes. No hay interconexión informática entre la aduana haitiana y la aduana dominicana. Los manifiestos son entregados, aprendió el diario de un funcionario de aduanas.

Combatiendo el contrabando: el sector privado quiere acciones concretas y voluntad política.

Martine Deverson, Directora Ejecutiva del Foro Económico del Sector Privado, hablando en un Simposio de la Universidad de Quisqueya sobre "Gobernanza y Seguridad", el viernes 17 de mayo, destacó la "necesidad de voluntad política" en ambos lados del espectro político. Isla para resolver el problema del contrabando que priva al estado de sus recursos y penaliza en gran medida a los empresarios haitianos que operan formalmente. Ella dijo que todo esto sucede cuando los estadounidenses alientan a ambos países a resolver los problemas relacionados con el comercio para que los estados puedan cobrar los impuestos que deben, y el sector privado comparte las recomendaciones de CISIS, un "grupo de expertos". Con base en Washington que hizo un estudio y propuestas sobre el tema. Si el sector privado no tiene objeciones, Quiere que nos enfoquemos en acciones concretas y alcanzables. Como cuestión prioritaria, es necesario desarrollar e implementar "un plan operativo que apunte a la capacidad efectiva de control y seguridad para aplicar procedimientos, disposiciones legales y legales, mecanismos de control (impuestos, corrupción) y hacer arreglos institucionales". explicó Martine Deverson durante su discurso en la Universidad de Quisqueya.

"Solo el control y la gestión de fronteras adecuados pueden proporcionar a Haití los ingresos que necesita para salvaguardar su independencia, para evitar ser un estado en bancarrota. Es esencial que Haití y la República Dominicana cooperen para avanzar en una nueva dirección. 

Sin embargo, depende de cada uno de ellos limpiar en casa ", dijo Martine Deverson, subrayando que" el apoyo de la comunidad internacional para apoyar el proceso de estandarización de la gestión de las fronteras, especialmente para el fortalecimiento Las capacidades de Haití ". También es necesario, insistió, de la voluntad política, al más alto nivel, en ambos países, fuerte y continua, para implementar las reformas y para implementar el plan de acción y, de manera justa, las leyes.

Fuente: LE NOUVELLISTE