MISTERIOSO PLAN DE TRÁNSITO URBANO EN SAN CRISTÓBAL
En los predios del Ayuntamiento nadie sabe nada del
asunto y, mientras tanto, en la comunidad muchas son las voces que se expresan
desconfiando de la posibilidad de éxito de un proyecto de este tipo.
Este columnista tuvo acceso a una síntesis escrita de
las acciones que se proyectan y descubrió datos alarmantes respecto a la
cantidad de vehículos que operan en el municipio.
Nada más y nada menos que 28 mil automóviles, 3 mil
autobuses, 15 mil yips, 14 mil vehículos de carga y 900 volteos.
Y lo que es más importante; 129 mil motocicletas.
Se trata, entiéndase bien, del parque vehicular del
municipio de San Cristóbal, es decir de la zona urbana y sus alrededores, y los
campos.
Es de suponer que la mayor parte de esos automotores
existe y circula en la zona urbana, o sea en la misma ciudad de San Cristóbal,
que ha tenido un crecimiento extraordinario en los últimos años.
¿Acaso no es una cantidad de vehículos excesiva para
la geografía municipal, imposible de manejar bien incluso con un plan -el que
sea- concebido por el Ayuntamiento con el concurso del Ministerio de Obras
Públicas?.
No me ha sido posible volver a ver al alcalde José
Montás, quien nos envió un breve mensaje indicando que mayores detalles del
proyecto podían ser ofrecidos por dos funcionarios municipales de nombres Luis
Pérez y Elvin Sánchez. Al primero no lo conocemos ni sabemos qué cargo ocupa y
el último, secretario municipal, nunca responde llamadas telefónicas ni
mensajes escritos ni por vía electrónica.
Interrogantes
Algunos tramos de calles serán peatonizados y
quisiéramos saber cuáles específicamente, para informarlo a la comunidad, que
debe estar debidamente enterada con suficiente antelación.
Suponemos que en muchos puntos urbanos serán colocados
semáforos y se necesita saber qué calles serán declaradas de una vía.
Los habitantes de San Cristóbal claman por noticias de
qué se va a hacer con el motoconcho y las paradas de motoristas. También
quieren saber si se van a establecer rutas urbanas de minibuses (es decir,
dentro de la ciudad) y si se enfrentará la oposición rabiosa que presentarán
los motoristas.
Se cree que se tomarán medidas para cambiar la
situación en el entorno del mercado público y, sobre todo, además, se espera
que habrá mejoras puntuales en distintos puntos de la ciudad que hoy presentan
problemas con el tránsito.
¿Dispondrá el cabildo de personal suficiente (una
fuerza de tarea especial) para el cumplimiento del conjunto de medidas?. O se
continuará con el insuficiente e ineficiente servicio de la actual dotación de
lo que la gente sigue llamando Amet?.
Como puede apreciarse, se trata de un tema de
trascendencia con muchas aristas puntiagudas, que merece el suministro de
adecuada información de parte de las autoridades municipales.
Por JOSÉ
PIMENTEL MUÑOZ
josepimentelmunoz@hotmail.com
Tomado de ALMOMENTO.NET
No hay comentarios.: