LÍDERES DEL CONSEJO EUROPEO Y DE LA UNIÓN EUROPEA VIAJARON A LA 27.ª CONFERENCIA DE NACIONES UNIDAS SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO (COP27) A BORDO DE UN JET PRIVADO
La información de
viajes, a la que tuvo acceso el medio, reveló que el presidente del Consejo
Europeo realizó unos 72 vuelos privados (alrededor de 64 % del total) desde
inicios de su mandato en 2019 hasta diciembre de 2022.
Entre estos, destacan
los viajes a la COP27 en la ciudad de Sharm el Sheij (Egipto) en noviembre
pasado, que compartió con Von der Leyen, y a la COP26 celebrada en Glasgow
(Escocia) en 2021.
Notoria disparidad
"Tenemos una
pistola climática apuntando a nuestra cabeza. Estamos viviendo en un tiempo
prestado", dijo Michel durante su intervención COP27. "Somos y
seguiremos siendo campeones de la acción climática", agregó.
No obstante, el uso
de aviones privados pone en duda el compromiso climático de los líderes
globales, que en ocasiones pueden verse tentados a emplear este medio de transporte
debido a sus cronogramas.
Según la organización
de medio ambiente Transport & Environment, un jet privado puede emitir dos
toneladas de dióxido de carbono (CO2) por hora. Eso significa que durante el
vuelo de ida y vuelta de cinco horas a Sharm el Sheij el transporte privado
pudo haber emitido aproximadamente 20 toneladas de CO2. En comparación, un
ciudadano promedio de la UE emite alrededor de siete toneladas de CO2 durante
un año.
Por su parte, el
portavoz de Michel, Barend Leyts, dijo al medio que la decisión de emplear ese
medio de transporte se tomó debido a que no existían vuelos comerciales
disponibles para llevar al funcionario a Bruselas a tiempo para sus funciones
en el Parlamento Europeo. Además, argumentó que el bloque comunitario no posee
aviones para transportar a sus líderes. En ese sentido, aseguró que contratar
un jet privado era "la única opción adecuada dadas las
circunstancias".
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