NUEVA YORK.- Los consejos de administración de
American Airlines y US Airways aprobaron por separado la fusión de ambas
compañías y harán el anuncio oficial mañana jueves, según publica el diario
Wall Street Journal en su edición digital.
"La fusión se anunciará formalmente mañana y
los detalles se presentarán ese mismo día ante el Tribunal de Bancarrotas de
Nueva York que supervisa la reestructuración de American Airlines", según
fuentes familiarizadas con el acuerdo citadas por el diario.
Una vez que se confirme la fusión, el grupo
resultante se convertirá en la mayor aerolínea del mundo y a su vez de Estados
Unidos, por delante de Delta, que se fusionó a Western en 2008, y de United
Continental, que dio el mismo paso en 2011.
El consejero delegado de US Airways, Doug Parker,
llevará las riendas de la compañía, mientras que el responsable de American
Airlines, Tom Horton, será presidente no ejecutivo del consejo de
administración, según publica el periódico en su edición digital.
La capitalización bursátil del nuevo grupo excederá
los 10.000 millones de dólares y su valor se aproximará a los 11.000 millones,
según las mismas fuentes, que añaden que la nueva junta directiva contará con
doce directores.
El acuerdo de fusión necesita ser ratificado por el
Tribunal de Bancarrotas que supervisa la reestructuración de American Airlines
y contar también con el visto bueno con los reguladores antimonopolios del
Departamento de Justicia.
En las últimas semanas se han filtrado en los medios
detalles de las negociaciones entre ambas aerolíneas para cerrar una fusiónde
la que empezó a hablarse con fuerza después de que American Airlines se
declarase en suspensión de pagos en noviembre de 2011.
The New York Times avanzó el lunes que la fusión se
podría cerrar esta semana y publicó que el acuerdo recibiría el visto bueno de
las autoridades porque la cobertura de las compañías apenas se sobrepone y sus
aeropuertos principales no están en las mismas ciudades.
La intención de ambas compañías aéreas era aprobar
la fusión antes del viernes, cuando expira el plazo para que American Airlines
llegue a un acuerdo con una parte de sus tenedores de bonos, según coinciden
ambos periódicos.
La nueva compañía, según New York Times, mantendría
el nombre de American Airlines y su sede en Fort Worth (Texas), con 94,000
empleados, 950 aviones, 6,500 vuelos diarios, nueve aeropuertos centrales y una
facturación de casi 39,000 millones de dólares.
Las acciones de US Airways cerraron hoy con una
fuerte subida del 2,73 % en la Bolsa de Nueva York, donde se han apreciado el
8,59 % desde que comenzó el año, mientras que American Airlines dejó de cotizar
en el NYSE tras declararse en suspensión de pagos.
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