YAKARTA (1 Enero 2015).- El piloto del avión de AirAsia que yace en el fondo
del mar de Java en Indonesia podría haber logrado amerizar en el agua antes de
hundirse, sumergido por enormes olas, apuntaban este jueves los expertos.
El Airbus A320-200 (vuelo QZ8501) que despegó el
domingo de la ciudad indonesia de Surabaya con 162 personas a bordo desapareció
de los radares cuando sobrevolaba el mar de Java durante una tormenta, sin
pedir socorro o sin emitir las señales habituales cuando desaparece un avión o
yace en el fondo del agua.
Estas informaciones hacen pensar a algunos expertos
que el comandante Iriyanto, un antiguo piloto del ejército del aire con
experiencia, efectuó un intento de aterrizaje de emergencia con un impacto no
destructor.
"El transmisor de localización de emergencia
(ELT) tendría que funcionar después de un impacto, ya sea en tierra, en el mar
o en la cresta de una montaña, y mi análisis es que no ha funcionado ya que no
hubo impacto mayor durante el aterrizaje", declaró a la AFP Dudi Sudibyo,
redactor jefe de la revista de aviación Angkasa.
"El piloto logró aterrizar en el agua",
aseguró.
El avión de AirAsia volaba a una altura de 32.000
pies (9.800 metros) cuando el piloto pidió a la torre de control permiso para
subir de altura para evitar la tormenta. La torre de control tardó un tiempo en
darle el permiso debido a la densidad del tráfico aéreo en ese momento, pero el
Airbus desapareció de las pantallas de los radares poco después.
Algunos analistas han sugerido que el avión cayó
porque volaba demasiado lentamente o que subió de altura demasiado bruscamente.
La ausencia de señal de socorro de la cabina sigue sin explicación.
Los equipos de búsqueda han operado más de 48 horas
en el mar de Java antes de encontrar los primeros restos frente a la isla de
Borneo, a raíz de la información de un pescador que había visto un avión
volando a baja altura y oyó un enorme ruido.
Explosión en vuelo poco probable
"Las conclusiones a las que he llegado hasta
ahora es que el avión no ha explotado en vuelo y no ha sido víctima de un
impacto al tocar una superficie, ya que en ese caso, los cuerpos no estarían
intactos", explicó a la AFP el antiguo comandante de vuelo Chappy Hakim.
Parece que el fuselaje está prácticamente intacto
pues los participantes en las operaciones de búsqueda han visto una
"sombra" con forma de avión en el fondo del mar.
Objetos que parecen una puerta de emergencia y un
tobogán inflable para las evacuaciones de emergencia figuran entre los restos
avistados en la zona de búsqueda, sugiriendo que los primeros pasajeros podrían
haber empezado a salir del avión tras el amerizaje.
El antiguo ministro de Transportes, Jusman Syafii
Djamal, está convencido de que el hallazgo de la puerta de emergencia significa
que "alguien la había abierto".
Según él, los pasajeros podrían haber esperado que
un miembro de la tripulación inflara un bote salvavidas antes de ser alcanzado
por una ola gigante que habría sumergido el aparato.
Según los procedimientos estándar, todos los
pasajeros de un avión deben ser evacuados en 90 segundos.
Hasta que no aparezcan las cajas negras será difícil
saber lo que ocurrió. Entre otras cosas, permitirán entender por qué la baliza
de localización submarina no funcionó.
Si se encuentran los restos del avión, el grabador
de voz de la cabina debería detallar las conversaciones de los pilotos durante
el corto vuelo y revelar los últimos momentos.
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