¿Cómo se preparó el transporte en Ile-de-France para las multitudes de los Juegos Olímpicos?

PARÍS, Francia (24 Julio 2024).- Cuando llegó al Ministerio de Transportes en febrero, Patrice Vergriete heredó un compromiso ambicioso: transportar a todos los espectadores de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 hasta el lugar de celebración de los acontecimientos en transporte público, en bicicleta o a pie. Una primicia histórica. Tres meses antes, el 22 de noviembre de 2023, Anne Hidalgo, alcaldesa socialista de París, había provocado un escalofrío denunciando la mala puntualidad de los metros, RER y autobuses, y diciendo: “No vamos a estar preparados.»

Sin embargo, en vísperas de las pruebas, el ministro está tranquilo. Incluso afirma admirar el trabajo de todos los actores: la región Isla de Francia, Ile-de-France Mobilités (IDFM, autoridad organizadora de los transportes), las empresas (RATP, SNCF, etc.) y los funcionarios (los de su ministerio, pero también el delegado interministerial encargado de los Juegos, Michel Cadot, el prefecto regional Marc Guillaume, el prefecto de policía de París, Laurent Nuñez), a quienes rinde homenaje. “Al llegar en febrero vi el trabajo realizado. Es el de una máquina bien engrasada, de un colectivo proactivo, que funciona bien”, declaró a Le Monde.

Estos esfuerzos comenzaron pronto: en 2019, un comité técnico presidido por el Director General de Infraestructuras, Transportes y Movilidad, alto funcionario del Ministerio de Transportes, comenzó.

Por SOPHIE FAIS/Le Monde