En Panamá productores recomiendan al Gobierno importar 1.5 millones por un posible desabastecimiento del cereal
En un contexto de aumento de costos de producción y
volatilidad internacional, la Asociación Nacional de Molineros de Arroz
(Analmo), recomendó al Gobierno importar 1,5 millones de quintales del grano en
cáscara, equivalente a dos meses de consumo nacional.
La medida buscaba garantizar la seguridad alimentaria y
evitar interrupciones en el suministro.
Por su parte, el Comité de la Cadena Agroalimentaria
del Arroz, reunido el 7 de abril, rechazó la propuesta de los industriales.
Durante la votación, Alexis Pineda, asesor técnico de
Analmo y exviceministro de Desarrollo Agropecuario planteó inicialmente la
importación de 2.9 millones de quintales. La cifra luego se ajustó a 1.5
millones, pero finalmente fue rechazada por el comité.
En la reunión, la presidenta del gremio, Ivanna
Quintero, explicó que el inventario disponible —cuatro millones 896 mil 910
quintales en molinos y comercios— cubriría la demanda hasta octubre, bajo
condiciones normales-
“El análisis de rendimiento de inventario… indica que
el arroz puede rendir hasta el mes de octubre en condiciones normales;
asumiendo que las proyecciones de siembra y cosecha se cumplen… y que el consumo
se mantiene igual”, remarcó.
Analmo sostiene que el crecimiento de la población
podría adelantar el agotamiento de las reservas, por lo que instó a tomar
decisiones oportunas para garantizar el abastecimiento.
Mientras los productores de arroz aseguran que el
abastecimiento está garantizado y cuestionan la necesidad de importaciones en
este momento.
Asimismo, el gremio reconoce presiones en el sector,
pero estas están ligadas principalmente al incremento de costos, especialmente
del combustible.
El sector productor también advirtió que el impacto
real de los aumentos de costos se reflejará en la próxima cosecha, que inicia
en julio, lo que podría cambiar el escenario actual.
Ambos sectores coinciden en que la situación está
influenciada por factores globales, como el aumento en los precios del
combustible y otros insumos.
Mientras tanto, el sector espera definiciones del
Ejecutivo sobre subsidios y apoyo a insumos, así como la decisión final sobre
el contingente de importación.
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