MONMETIO.- Durante todo el fin de semana trabajó con
el neumático duro trasero, con el que tiene claro que disputará la carrera
porque la temperatura del asfalto -55 grados a la hora de la sesión oficial de
MotoGP- destrozaría el blando y no conseguirá terminar la prueba en condiciones
óptimas.
Le dio buenos resultados a Casey Stoner en la
primera sesión matinal del viernes, pero no volvió a alcanzar la posición de
cabeza hasta los entrenamientos oficiales, en los que logró ser el piloto más rápido
para sumar su segunda 'pole' de la temporada después de la obtenida en Estoril,
donde ganó una carrera donde nunca antes lo había conseguido en MotoGP.
Después, en Le Mans, llegaría el anuncio de su
retirada al final de la temporada aunque el piloto 'aussie' quiere despedirse
por la puerta grande.
Partirá desde la primera fila en el Gran Premio de
Cataluña, acompañado de Jorge Lorenzo y el combativo Cal Crutchlow, segundo y
tercero, respectivamente. Al líder del Mundial de MotoGP, con ocho puntos de
ventaja sobre Stoner, parece que le convence más el neumático blando trasero e
incluso cree que será suficiente para terminar la carrera, programada a 25
vuelta.
El duelo entre Lorenzo y Stoner será para el que
acierte en la elección del neumático, aunque las condiciones climatológicas
pueden jugarles una mala pasada porque se esperan que bajen las temperaturas e,
incluso, pueden caer algunas precipitaciones a la hora de la carrera de MotoGP.
Si la lluvia hace acto de presencia, sin duda, el
gran beneficiado será Valentino Rossi, como se puedo comprobar en Le Mans tras
subir al segundo escalón del podio bajo el diluvio francés. El piloto italiano,
que partirá desde la novena posición (tercera fila), ha vuelto a utilizar el
basculante de carbono después de que el de aluminio no diera el resultado
esperado en la primera jornada de entrenamientos en Montmeló.
Fuente
EL MUNDO
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