FÓRMULA 1: ESCUDERÍA FERRARI DESVELA EL NUEVO MONOPLAZA PARA COMPETIR POR EL MUNDIAL

ROMA (24 Febrero 2017).- Ferrari ha presentado este viernes su nuevo monoplaza, el encargado -junto a sus pilotos- de devolver a la escudería italiana a lo más alto de la Fórmula 1. Denominado SF70H en honor al setenta aniversario de la casa del cavallino rampante, el vehículo, de estética agresiva, espera ser el definitivo para acabar al fin con sus años de transición y enderezar así el rumbo.

El SF70H contará con una cilindrada de 1.600 centímetros cúbicos, un motor a 125.000 revoluciones por minuto y un peso de 728 kilos, incluidos el piloto y la carga de agua y combustible.

Los constructores explicaron que el monoplaza se caracteriza sobre todo por su carga aerodinámica y su adherencia mecánica. Destaca una mayor presencia del color rojo en su cubierta, en nido de abeja y fibra de carbono, en la que el blanco se ha visto considerablemente reducido, únicamente presente en el alerón trasero, adornado con una bandera italiana.

Entre las diferencias entre su chasis y el de vehículos del pasado, el nuevo presenta el morro alargado, el alerón delantero con forma de flecha, una vistosa aleta sobre el capó del motor y apéndices aerodinámicos delante de las tomas de aire de los flancos.

En la parte delantera ha sido instalado un conducto con funciones aerodinámicas mientras que en la trasera, a la espalda del piloto, el arco de protección, que engloba la toma de aire del motor, ha sido completamente rediseñado.

Los neumáticos de la SF70H, de Pirelli, son más anchos que en el pasado, seis centímetros más en cada rueda anterior y ocho centímetros en las traseras, para conferir al vehículo una mayor adherencia y, por lo tanto, mayor velocidad en curva.

Luego, el finlandés Kimi Raikkonen dio las primeras vueltas con el nuevo monoplaza en el circuito de Maranello.