Desalojan negocios para construcción de nuevo retorno en la autopista Duarte
Las obras afectan establecimientos como agencias de
vehículos, gomerías y almacenes que operaban en la zona y que fueron retirados
por equipos de obreros para dar paso al proyecto vial.
Comunidades
reclaman soluciones
Representantes de juntas de vecinos denunciaron que la
intervención de la autopista ha dejado aisladas a varias comunidades, debido a
la gran distancia a la que fueron construidos los retornos existentes. La
situación, según afirman, ha incrementado el riesgo de accidentes y las
dificultades para desplazarse en el área.
Arcadio Antonio Rodríguez Ceballos, propietario de
varios de los negocios desalojados, confirmó que firmó un acuerdo mediante el
cual recibirá 10 millones 300 mil pesos por ceder una porción de 764 metros
cuadrados. Otros comerciantes afectados esperan aún el pago de las indemnizaciones
correspondientes.
“Yo mismo vivo en Ortega y con la reconstrucción de la
autopista Duarte nos dejaron incomunicados. Por eso son necesarios estos
trabajos para habilitar un nuevo retorno”, expresó Rodríguez Ceballos.
Obras
pendientes
El Ministerio de Obras Públicas prometió la
construcción de puentes peatonales a lo largo de los nueve kilómetros
intervenidos de la autopista Duarte, desde la entrada al Aeropuerto
Internacional del Cibao y la avenida Víctor Espaillat Mera hasta la zona
monumental de Santiago. La medida busca reducir la alta cantidad de accidentes
registrados tras el aislamiento de las comunidades por la falta de retornos
seguros.
En la comunidad de Canabacoa, donde ya se construyó
otro retorno, conductores han manifestado quejas debido a la poca visibilidad
del acceso, lo que provoca que algunos choferes lo pasen de largo.
La autopista Duarte lleva tres años en proceso de
intervención. En 2022, el presidente Luis Abinader inició los trabajos de
remodelación desde el kilómetro 9 en Santo Domingo hasta las entradas de
Santiago y Montecristi, con una inversión superior a los 18 mil millones de
pesos. Sin embargo, a la fecha aún faltan varios tramos por concluir. La
importante vía fue construida en 1922 y continúa siendo la principal conexión
terrestre del país.
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